يلعب قطاع النقل العام دوراً حاسماً في اختبار تطبيق استراتيجيات الطاقة الجديدة على المستوى الوطني. وقد شهد هذا القطاع تحولاً جذرياً من خلال تغيير مصادر الطاقة المختلفة، مثل الوقود والغاز الطبيعي والأنظمة الهجينة والكهرباء النقية.
في ضوء أهداف "الحد من الانبعاثات الكربونية"، باتت الحافلات التي تعمل بالهيدروجين ثورةً جديدةً في مجال النقل. فهي قادرة على معالجة المشكلات التي واجهتها مركبات الغاز الطبيعي (مثل نقص الطاقة وموسمية الإمداد)، كما أنها تحل مشكلة قصر عمر البطارية ومحدودية مدى المركبات الكهربائية بالكامل. وهذا أمرٌ ممكنٌ للغاية، إذ تتميز الحافلات التي تعمل بالهيدروجين بمزايا عديدة، منها التشغيل بدون انبعاثات، وسرعة التزود بالوقود، ومدى قيادة أطول، وقدرة فائقة على تحمل درجات الحرارة المنخفضة (حيث يمكن تخزينها عند -40 درجة مئوية وتشغيلها عند -30 درجة مئوية). ولذلك، يسارع العديد من مشغلي النقل العام إلى إدخال أساطيل الحافلات التي تعمل بالهيدروجين، والتي تُستخدم بالفعل على نطاق واسع في مدن مثل بكين وتشانغجياكو وداليان.
يكمن وراء هذا التطور منصة إدارة الحلقة المغلقة لتشغيل الحافلات التي تعمل بالهيدروجين. تجمع هذه المنصة بين الحوسبة السحابية وإنترنت الأشياء وتقنيات البيانات الضخمة، وتُنظم عملية جمع وتحليل بيانات التشغيل لكل من المركبة ومحطة التزود بالهيدروجين، مما يُسهم في ربط سلسلة الهيدروجين بأكملها - من التخزين إلى الاستخدام. إضافةً إلى ذلك، تُتيح المنصة مراقبة السلامة عن بُعد ورقمنة إدارة الأصول. يُجسد الانتشار الواسع للحافلات التي تعمل بالهيدروجين التنفيذ الفعال لاستراتيجية النقل العام "ثنائي الكربون"، كما يُشير إلى أن التحول نحو الطاقة الجديدة في هذا القطاع قد تسارع بشكل ملحوظ.
في غضون ذلك، تُحدث موجة التكنولوجيا القائمة على الذكاء والاتصال تحولاً جذرياً في صناعة السيارات على مستوى العالم. ولا تزال تكنولوجيا السيارات الذكية تتقدم بخطى متسارعة، حيث تتزامن الأبحاث النظرية المتقدمة مع التطبيقات العملية للقيادة الذكية. ويتجلى بوضوح اتجاه التكامل بين الذكاء والاتصال. وفي هذا السياق، تُعتبر القيادة الذاتية من أكثر التقنيات الواعدة لتغيير العالم، وقد ساهمت في دفع عجلة صناعة سيارات الطاقة الجديدة نحو خلق قوى إنتاجية جديدة عالية الجودة.
من حيث الأداء، على سبيل المثال، يمكن لنظام تحكم القيادة الآلية الذي يعمل بشريحتين من نوع رين بكفاءة عالية أن يلبي متطلبات سيناريوهات ونماذج مركبات مختلفة، بدءًا من القيادة المساعدة البسيطة وصولًا إلى القيادة الآلية المتقدمة. توفر المركبات المستخدمة في سيناريوهات التنقل المشترك، من خلال تطبيق تقنيات تحديد المواقع المتصلة في الوقت الفعلي وتقنيات الرسو التلقائي، حلولًا فعالة ومريحة للغاية للجمهور في رحلات "الميل الأول والأخير". تتضمن هذه الخدمات عادةً ميزات متنوعة مثل طلب المركبة بنقرة واحدة، وتحديد السرعة الذكي، وتجنب العوائق الديناميكي، وتسيير المركبات في قوافل، والمراقبة عن بُعد. وتُعتبر هذه المركبات من أبرز الأمثلة على الابتكارات والإنجازات التكنولوجية في مجالات مثل اتصالات تقنية LTE-V/5G، والقيادة الآلية، ومركبات الطاقة الجديدة، والخدمات المشتركة.
تستحق الحافلات الذكية الرائعة التي ستظهر في المستقبل الذكر أيضاً. فهي مجهزة بأنظمة قيادة آلية متطورة، وتجمع بين راحة الرحلة ومفهوم المشاركة، بفضل تصميماتها الذكية والتفاعلية المميزة. ويمكن استخدامها أيضاً كمساحات للأعمال والترفيه في آن واحد، مما يُحدث نقلة نوعية في تجربة التنقل التقليدية للركاب. من حيث المبدأ، يمكن تصميمها كصالات استراحة متنقلة بدون سائق، وسيارات أعمال متعددة الوظائف من الطراز الرفيع، وحافلات نقل مصغرة، وحافلات سياحية. وهناك العديد من المواقع المناسبة لتشغيل خدمة الحافلات الذكية بدون سائق، مثل الحدائق الكبيرة، والممرات البيئية، والمجمعات الصناعية، والجامعات، والمناطق السكنية ذات المسارات الثابتة.
لا يقتصر الابتكار في مركبات الطاقة الجديدة على تغيير مصادر الطاقة فحسب، بل يشمل أيضاً التكامل العميق مع أحدث التقنيات، مثل القيادة الذاتية وربط المركبات. ويُسهم الاستخدام الواسع النطاق والتشغيل الذكي للحافلات التي تعمل بالهيدروجين، إلى جانب تطبيق تقنية القيادة الذاتية في سيناريوهات متعددة، في رسم ملامح مستقبل منظومة النقل الذكي. ويواصل هذان العاملان دفع عجلة تطور النقل نحو مزيد من الاستدامة والكفاءة والتقدم التكنولوجي، كما يتضح من منصة CITSE.
الأسئلة الشائعة
1. أين ومتى سيُقام المعرض؟
سيقام الحدث في الفترة من 13 إلى 15 مايو 2026. وسيكون مكان الحدث في مركز شيامن الدولي للمؤتمرات والمعارض (XICEC)، شيامن، الصين، وتحديداً في القاعة C.
2. ما هو حجم المعرض؟
سيُقام الحدث على مساحة تقارب 40,000 متر مربع، وسيضم 350 شركة. كما يطمح الحدث إلى استقطاب ما لا يقل عن 30,000 زائر متخصص من مختلف أنحاء العالم.
3. ما هي أنواع الرياضات الموجودة؟
تستعد اللجنة المنظمة لتنظيم أكثر من ثمانين جلسة نقاشية وفعالية تضم نخبة من الخبراء. كما ستناقش هذه الجلسات مواضيع متنوعة كالتنقل الذكي، والاتصالات في قطاع النقل، والسلامة، والتنمية المستدامة.
4. كم عدد الدول والمناطق الموجودة؟
يمكن أن يكون النقل الذكي بمثابة قمة عالمية تتم دعوة ممثلين عن أكثر من ثمانين دولة ومنطقة مختلفة إليها.
5. توجد إمكانيات للتعاون، أليس كذلك؟
لا يمكننا أن نتفق أكثر من ذلك! هذا الحدث، الذي يضم أكثر من 1000 شريك عالمي، هو نقطة ممتازة حيث يمكن أن يحدث التعاون التجاري والتبادل التكنولوجي واستكشاف الاستثمار.
6. مع من يمكنني التحدث للحصول على المعلومات؟
لنفترض أنك ترغب في الحصول على المزيد من المعلومات. في هذه الحالة، يمكنك التواصل مع اللجنة المنظمة عبر قسم "اتصل بنا" على الموقع الإلكتروني الرسمي.
