رقمي أصبح التعاون في مجال الطرق السريعة عنصراً محورياً لنمو أنظمة النقل الذكية في المستقبل.
يجمع نظام التعاون بين المركبات والبنية التحتية بين إمكانيات الاتصالات اللاسلكية من الجيل التالي لتسهيل تبادل المعلومات بسلاسة بين المكونات الأربعة الرئيسية لنظام النقل: المركبات، والطرق، ومنصة الحوسبة السحابية، والمستخدمين. وبفضل التنسيق الفعال بين الأفراد والمركبات والطرق، يُمكن لهذا النظام انتقاء بيانات المرور من جميع الاتجاهات، مما يُتيح أفضل انسيابية مرورية وأعلى مستويات السلامة في جميع الأوقات.
يُمكن لنظام فيديو الطرق السريعة، المُعتمد على الذكاء الاصطناعي ورؤية الآلة، استشعار حركة المرور والتعرف على المشهد بدقة فائقة. وتتمثل وظائفه الرئيسية الثلاث في الكشف عن الأجسام (المركبات والمشاة) في الوقت الفعلي، وتحديد أسباب المشكلة (مثل سيارة مهجورة، أو مركبة تسير في الاتجاه المعاكس، أو إشارة إلى بطء حركة المرور، إلخ)، وتحليل معايير المرور (استخدام مسار الطوارئ، وبيانات سرعة المسارات، إلخ). يُساعد هذا النظام جهات إنفاذ القانون المرورية على اتخاذ القرارات من خلال توفير حلول دقيقة وسريعة عبر جمع البيانات واستخراجها وتحليلها، مما يُسهّل إدارة حركة المرور بشكل كبير.
علاوة على ذلك، ولضمان الأداء الفعال والمتسق في مختلف الظروف الجوية والإضاءة، يستخدم النظام مستشعرات كاميرات فيديو فائقة الجودة وتقنيات متطورة لمعالجة الصور. وبفضل توظيف تقنيات التعلم العميق المُحسّنة، يستطيع النظام استخلاص المعلومات المهمة من كم هائل من بيانات الفيديو دون تدخل بشري، مما يُتيح مراقبة وتحليل حركة المرور بسلاسة وانتظام من حيث التدفق والازدحام والسلامة.
في مجال أنظمة دعم الطوارئ، تُجرى دراساتٌ حول الإنذار المبكر بحوادث الطرق السريعة استنادًا إلى مبادئ السلامة النشطة، ورصد التغيرات المرورية عبر أجهزة رصد على جانب الطريق وبيانات المركبات. ويُستخدم في هذا النظام التعلم الآلي القائم على معالجة صور الفيديو، والذي يقوم بدوره بنمذجة وتحليل معلومات المرور. إضافةً إلى ذلك، تُبذل جهودٌ متواصلة لتحسين النماذج بما يتناسب مع متطلبات السلامة النشطة المختلفة، مما يُنتج إطار عمل متعدد الوسائط والمهام قائم على بنية الفيديو، مع توثيق ومراجعة الحوادث والمخالفات والأحداث التنبيهية في آنٍ واحد.
يجمع مركز قيادة وتوجيه الطوارئ، المبني على منصة "خريطة واحدة" قائمة على نظم المعلومات الجغرافية، بيانات شبكة الطرق اليومية، وموارد الطوارئ، وخطط الطوارئ، مما يُنشئ ملفًا مكانيًا زمنيًا للبيانات بدقة عالية. وتُعدّ عملية القيادة الموحدة للحوادث العامة إجراءً تشغيليًا قياسيًا جديدًا مصممًا لتسهيل التكامل الاعتيادي للطوارئ بين المناطق والإدارات، وتنسيق عمليات الإرسال، والاستجابة التعاونية للطوارئ. وتشمل مرافق النظام ما يلي:
1. إدارة موارد الطوارئ: تدعم هذه الوحدة الأساسية إدارة الإمدادات والمعدات والموارد ذات الصلة في حالات الطوارئ. وتحدد العناصر الرئيسية لدورة الاستجابة للطوارئ، وهي: الخبراء، والفرق، والمواد، والأجهزة، والملاجئ، وتغطي نطاقًا واسعًا من الأنشطة المتعلقة بالتعامل مع حالات الطوارئ.
٢. إدارة خطة الطوارئ: توفر هذه الوحدة خدمات مثل إدارة نماذج الخطط، وصياغة الخطط، ومراجعتها. ويشمل ذلك وضع تدابير للاستجابة للحوادث، والظروف الجوية القاسية، وأعمال الطرق، والفعاليات العامة الكبرى.
3. إدارة القيادة والإرسال: يهدف النظام إلى تحقيق التكامل بين الوضع العادي وحالة الطوارئ، والتنسيق بين العمل عن بُعد والعمل الميداني. كما يولي اهتمامًا كبيرًا للإنذار التشغيلي الفوري أثناء رصد المخالفات في الظروف العادية. أما في حالة الطوارئ، فيتيح النظام إرسالًا سريعًا عبر المناطق والإدارات، وتفعيل حالة الطوارئ وفقًا للخطة الموضوعة مسبقًا، وإجراء مشاورات تعاونية بين كوادر القيادة والعاملين الميدانيين عبر الاتصالات المرئية والصوتية، وتوزيع الموارد، ومتابعة تنفيذ هذه المهام.
يُتيح النجاح في دمج تقنية التعاون في الطرق السريعة الرقمية مع أنظمة دعم الطوارئ الشاملة لقطاع النقل فرصةً للاستفادة من هذا التعاون لتحقيق بيئة نقل أكثر أمانًا وكفاءةً وذكاءً. ويمكن أن يكون هذا دافعًا قويًا للنمو المستدام لإدارة حركة المرور، من خلال الرقمنة والتعاون و...دذكاء.
الأسئلة الشائعة
1. أين ومتى سيُقام المعرض؟
سيقام الحدث في الفترة من 13 إلى 15 مايو 2026. وسيكون مكان الحدث في مركز شيامن الدولي للمؤتمرات والمعارض (XICEC)، شيامن، الصين، وتحديداً في القاعة C.
2. ما هو حجم المعرض؟
سيُقام الحدث على مساحة تقارب 40,000 متر مربع، وسيضم 350 شركة. كما يطمح الحدث إلى استقطاب ما لا يقل عن 30,000 زائر متخصص من مختلف أنحاء العالم.
3. ما هي أنواع الرياضات الموجودة؟
تستعد اللجنة المنظمة لتنظيم أكثر من ثمانين جلسة نقاشية وفعالية تضم نخبة من الخبراء. كما ستناقش هذه الجلسات مواضيع متنوعة كالتنقل الذكي، والاتصالات في قطاع النقل، والسلامة، والتنمية المستدامة.
4. كم عدد الدول والمناطق الموجودة؟
يمكن أن يكون النقل الذكي بمثابة قمة عالمية تتم دعوة ممثلين عن أكثر من ثمانين دولة ومنطقة مختلفة إليها.
5. توجد إمكانيات للتعاون، أليس كذلك؟
لا يمكننا أن نتفق أكثر من ذلك! هذا الحدث، الذي يضم أكثر من 1000 شريك عالمي، هو نقطة ممتازة حيث يمكن أن يحدث التعاون التجاري والتبادل التكنولوجي واستكشاف الاستثمار.
6. مع من يمكنني التحدث للحصول على المعلومات؟
لنفترض أنك ترغب في الحصول على المزيد من المعلومات. في هذه الحالة، يمكنك التواصل مع اللجنة المنظمة عبر قسم "اتصل بنا" على الموقع الإلكتروني الرسمي.
