يتناول ليو وي قضيتين رئيسيتين في "قناة الوزير": تطوير نظام النقل المتكامل وضمانات خدمات سبل العيش.
في التاسع من مارس 2026، وخلال الجلسة الثانية من "قناة الوزير" في الدورة الرابعة للمجلس الوطني الرابع عشر لنواب الشعب، أجاب وزير النقل ليو وي على أسئلة الصحفيين بشأن تطوير نظام النقل المتكامل خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة ودور خدمات النقل في حماية سبل عيش الناس.
أولاً: تطوير نظام النقل المتكامل خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة
وأشار ليو وي إلى أن نظام النقل المتكامل في الصين حقق تقدماً هائلاً خلال فترة الخطة الخمسية الرابعة عشرة، ويتجلى ذلك بشكل أساسي في:
- البنية التحتية: تجاوز معدل إنجاز الإطار الرئيسي لشبكة النقل الوطنية المتكاملة متعددة الوسائط - "6 محاور، 7 ممرات، 8 قنوات" - 90%.
- خدمات النقل: تمثل إنتاجية حاويات الموانئ ما يقرب من ثلث الإجمالي العالمي، في حين احتل حجم التسليم السريع المرتبة الأولى عالميًا لمدة 12 عامًا متتالية.
- التكنولوجيا والمعدات: نقلت طائرة C919 المطورة محلياً أكثر من 4 ملايين راكب، بينما تتصدر تكنولوجيا محطات الموانئ الآلية العالم.
خلال فترة الخطة الخمسية الخامسة عشرة، سيتقدم تطوير النقل حول الاستراتيجية الأساسية المتمثلة في "شبكة واحدة وأربع عمليات تحديث":
شبكة واحدة: تسريع بناء شبكة نقل وطنية شاملة ثلاثية الأبعاد حديثة وعالية الجودة، ورفع معدل إنجاز الإطار الرئيسي إلى أكثر من 95%، مع تعزيز تجديد المرافق القديمة والتحديثات الرقمية الذكية.
أربع عمليات تحديث:
1. الاندماج المتكامل: تحسين جالتحسين كفاءة التنقل في المناطق الحضرية وتعزيز كفاءة النقل متعدد الوسائط.
2. تعزيز السلامة: تنفيذ مشاريع تعزيز السلامة على الطرق السريعة وتحقيق إزالة ديناميكية صفرية للجسور الخطرة.
3. التحديثات الرقمية والذكية: تطوير تطبيقات "الذكاء الاصطناعي + النقل" وتطوير الطرق السريعة الذكية والموانئ الذكية.
4. التحول الأخضر: تشجيع وسائل النقل الخالية من الكربون ومركبات/سفن الطاقة الجديدة لدعم أهداف الحد من انبعاثات الكربون وتحقيق الحياد الكربوني.
ثانياً: خدمات النقل الداعمة لسبل العيش
أكد ليو وي على أن النقل مرتبط ارتباطاً وثيقاً بحياة الناس. وسيركز هذا العام على ثلاث مبادرات رئيسية لتحسين سبل العيش:
1. تحسين جودة خدمات السفر:
ل تطوير علامات تجارية للخدمات مثل فضي-شعر القطارات و مناظر خلابة منطقة مباشر حافلات النقل؛
ل تشجيع النقل متعدد الوسائط بين الجو والسكك الحديدية والنقل المباشر من أجل "السفر بتذكرة واحدة"؛
ل تعزيز ضمانات الخدمة لتدفقات الركاب الكبيرة خلال العطلات الرئيسية لضمان سفر آمن وسلس.
2. تحسين جودة منطقة خدمة الطريق السريع:
ل تحسين مرافق الشحن وزيادة قدرة الشحن عالية الطاقة؛
ل تطوير التجديدات الملائمة لكبار السن وزيادة نسبة كبائن دورات المياه التي يمكن الوصول إليها؛
ل توسيع نطاق تغطية مرافق "منازل السائقين" لتوفير الخدمات الأساسية المجانية.
3. دعم التجديد الريفي الشامل:
ل مواصلة تطوير مبادرة "الطرق الريفية الأربعة الجيدة"؛
ل إعطاء الأولوية لصيانة وتشغيل الطرق الريفية؛
ل تعزيز التنمية المتكاملة لخدمات نقل الركاب والبضائع والبريد في المناطق الريفية لزيادة دخل المزارعين.
أكد ليو وي أن وزارة النقل ستواصل تنفيذ الخطة الخمسية الخامسة عشرة بدقة، وستُسرّع من وتيرة وضع الخطط المتخصصة ذات الصلة، وستدفع عجلة التنفيذ الفعال لجميع المهام. وهذا من شأنه أن يُرسي أساساً متيناً لبناء قطاع نقل قوي وتلبية احتياجات السفر العامة.
