تُسهم معدات المراقبة المتطورة في سد النقص في أعداد شرطة المرور. ولتعويض هذا النقص وتحسين المراقبة عند التقاطعات وأجزاء الطرق، طُوّرت وسائل المراقبة الإلكترونية بشكل كبير. تُعدّ معدات المراقبة الإلكترونية أداةً أساسيةً لكشف مخالفات المرور ومنع حوادثه، إذ تُثبّط السائقين، وبالتالي تُقلّل من وقوعها. وعند دمجها مع تدابير النقل الذكية، مثل الشرطة الإلكترونية والمراقبة بالفيديو، تُحقق هذه المعدات مستوىً عالٍ من التكامل الوظيفي، بما في ذلك جمع المعلومات، ومراقبة الإشارات، ونشر التوجيهات، وإرسال الأوامر، مما يُعزز كفاءة عمليات المرور وجودة الخدمة بشكل كبير.
تُعدّ معدات المراقبة المتطورة عاملاً أساسياً في كفاءة الكشف بالفيديو من الواجهة الأمامية. يتيح تركيب عدد كافٍ من الكاميرات الثابتة وأجهزة المراقبة الإلكترونية على طول الطرق الحضرية لنظام مراقبة حركة المرور الرقمي الهولوغرافي إجراء مراقبة كاملة وشاملة لجميع أجزاء الطريق دون أي تجاوزات. تتميز كاميرات التصوير عالية الدقة بتصميم موحد، وتُنفّذ وظائف مثل تحليل صور الفيديو، وجمع صور المركبات لتوفير الأدلة، والتعرف التلقائي على لوحات الأرقام، والتخزين المضغوط. وهي قادرة على تحديد خصائص حركة الأهداف المتحركة من خلال طرق كشف متنوعة، على سبيل المثال، يمكنها تتبع معلومات خصائص المركبات، وفي الوقت نفسه، يمكنها تحليل مسارات حركة المركبات.
علاوة على ذلك، تتوفر أنظمة مراقبة بانورامية تستخدم تقنيات مثل الواقع المعزز، وتحديد المواقع ثلاثي الأبعاد، والذكاء الاصطناعي. من خلال تسجيل فيديو المراقبة البانورامية عبر كاميرات الواقع المعزز عالية الدقة، والتواصل في الوقت نفسه مع كاميرات منخفضة الدقة في مجال الرؤية، تحقق هذه الأجهزة مراقبة ثلاثية الأبعاد شاملة وربطًا بالفيديو، وهو ما يُمثل أفضل ما في العالمين - تغطية كاملة بتركيز دقيق. تعرض هذه الأنظمة لقطات الكاميرا منخفضة الدقة كصورة داخل صورة، مما يدعم وظائف مثل الاستعلام والبحث وتحديد الموقع والوصف والتنبيه والربط. هذا يُحدث تغييرًا جذريًا في نموذج تشغيل أنظمة المراقبة، ويزيد من كفاءة عملها العملي.
علاوةً على ذلك، أدّت التحسينات التكنولوجية إلى اختراع نظام إدارة المراقبة المركزي. يتكون هذا النظام من خوادم وبرامج نظام وأجهزة حاسوب تشغيلية، وتتمثل وظائفه الرئيسية في: معالجة البيانات والفيديو، ودمج البيانات والفيديو، والمراقبة عن بُعد عبر منصات الإرسال، وتكوين المعلمات عن بُعد وتأكيد الحرائق، وإدارة النظام الداخلي، وإدارة الاستجابة للكوارث. يمكن للمشغلين الحاصلين على الأذونات اللازمة استخدام برنامج نظام إدارة المراقبة المركزي لمراقبة جميع المواقع في الوقت الفعلي، أو حتى الحصول على لقطات فيديو ومراجعتها من أي مكان وفي أي وقت. يمكن للمسؤولين، وفقًا لصلاحياتهم الخاصة، تقييد القدرات الوظيفية للمشغلين بحيث لا يمكنهم سوى أداء وظائف محددة، بينما يمكنهم هم (المسؤولون) القيام بجميع الوظائف.
تُمكّن ميزة التكوين عن بُعد من تخصيص وحدات المراقبة عن بُعد في مناطق مختلفة وفقًا لمواصفات العميل. تُوفر هذه الميزة خريطةً مبنيةً على نظام المعلومات الجغرافية (نظم المعلومات الجغرافية) ومنصةً لدمج الفيديو، قابلةً للربط مع أنظمة مراقبة الشاشة الكبيرة وغيرها من الأنظمة ذات الصلة. يُسرّع هذا ليس فقط عرض بيانات السلامة، بل أيضًا تسجيلات الفيديو من جميع أنحاء النفق، مما يُتيح الإنذارات والإنذارات المبكرة بالكوارث، وبالتالي السيطرة المُبكرة عليها. يُعدّ برنامج نظام إدارة المراقبة المركزية محورًا لمجتمع يشمل ما يلي: تصوير كشف الحرائق، والتكوين عن بُعد، وإعدادات معلمات الكاميرا، والمناطق المحمية، والعلاقات المتشابكة، وبروتوكولات إخراج الإنذار.
الأسئلة الشائعة
1. متى وأين سيقام المعرض؟
ومن المقرر أن يقام المعرض في الفترة من 13 إلى 15 مايو 2026، في القاعة C، بمركز شيامن الدولي للمؤتمرات والمعارض (إكس آي سي إي سي)، شيامن، الصين.
2. ما هو حجم المعرض؟
يغطي الحدث مساحة 40.000 متر مربع ويشارك فيه أكثر من 350 شركة، وبالتالي، من المتوقع أن يجمع أكثر من 30.000 زائر محترف من جميع أنحاء العالم.
3. ما هي الأنشطة المشمولة؟
وسيكون هناك أكثر من 80 منتدى وفعالية مهنية تناقش مواضيع مثل التنقل الذكي، والاتصالات في النقل، والسلامة، والتنمية الصديقة للبيئة.
4. كم عدد البلدان والمناطق المشاركة؟
سيشارك في المعرض أكثر من 80 دولة ومنطقة، مما يجعله تجمعًا عالميًا للابتكار في مجال النقل الذكي.
5. هل هناك فرص للتعاون؟
نعم. مع أكثر من ألف شريك حول العالم، يُمثل المعرض منصةً واعدةً للتعاون في مجالات الأعمال والتكنولوجيا والاستثمار.
6. من يمكنني الاتصال به للحصول على التفاصيل؟
إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات، يرجى الاتصال باللجنة المنظمة عبر قسم "اتصل بنا" على الموقع الرسمي.
