• البنية التحتية الاقتصادية المنخفضة الارتفاع
  • البنية التحتية الاقتصادية المنخفضة الارتفاع
  • video

البنية التحتية الاقتصادية المنخفضة الارتفاع

البنية الأساسية الداعمة للأنشطة منخفضة الارتفاع (على سبيل المثال، تسليم الطائرات بدون طيار، والمسوحات الجوية) - بما في ذلك أنظمة إدارة الحركة الجوية منخفضة الارتفاع، ومحطات الشحن، ومنصات الهبوط - لتمكين التنمية الاقتصادية الآمنة منخفضة الارتفاع.

    لا يمكن تطوير مختلف الأنشطة منخفضة الارتفاع، مثل توصيل الطائرات بدون طيار والمسح الجوي، بأمان دون دعم كبير من البنية التحتية المستهدفة. ويتمثل نظام الدعم الأساسي في نظام إدارة الحركة الجوية منخفضة الارتفاع، ومحطات الشحن، ومنصات الهبوط. ومن خلال ثلاثة جوانب أساسية - التحكم في السلامة، وإمدادات الطاقة، ودعم الإقلاع والهبوط - تُسهم هذه الجوانب في نمو اقتصاد المناطق منخفضة الارتفاع بأمان.


    لا شك أن أمن الأنشطة منخفضة الارتفاع هو الأولوية القصوى، ووسائل إدارة الحركة الجوية هي البنية التحتية الرئيسية التي توفر هذا الأمن. بالمقارنة مع إدارة الطيران المدني التقليدية، يضم المجال الجوي منخفض الارتفاع عددًا أكبر من أنواع الطائرات المختلفة (بما في ذلك الطائرات بدون طيار الاستهلاكية والطائرات بدون طيار الصناعية)، وخيارات أوسع لمسارات الطيران، وارتفاعات طيران أقل بكثير. هذه العوامل تجعل العمليات منخفضة الارتفاع حساسة للغاية للتداخل الناتج عن عوائق المباني والتغيرات المفاجئة في الطقس، وبالتالي تكون أكثر عرضة لمخاطر السلامة مثل الاصطدامات واستخدام المجال الجوي نفسه دون إذن.


    الدور الرئيسي للنظام هو الجمع بين قدرات التحكم من أبعاد مختلفة لإدارة السلامة المستمرة للطائرات ذات الارتفاع المنخفض.

    • أولاً، مراقبة المجال الجوي في الوقت الفعلي: تتبع موقع وسرعة وحالة جميع الطائرات في المنطقة المعتبرة بشكل مستمر؛

    • ثانياً، تخطيط المسار الديناميكي: إعادة تنظيم مسارات رحلات الطائرات بناءً على حركة المرور والتغيرات الجوية؛

    • ثالثا، تحديد هوية الطائرات: تحديد الطائرات الملتزمة وغير الملتزمة بشكل صحيح لتجنب أنشطة الرحلات المصرح بها؛

    • رابعا، الإنذار المبكر والاستجابة للطوارئ: بالإضافة إلى إعطاء علامات التحذير، فإنه يرشد أيضًا إلى المنطقة التي يجب أن يكون فيها التهرب والذي يلبي معايير السلامة عندما تحدث مخاطر مثل انحراف المسار أو فشل المعدات.


    تُعدّ هذه الآلية فعّالة للغاية في ضمان دور ضمان السلامة في السيناريوهات الواقعية. فهي تُمكّن من إنشاء مسارات آمنة بناءً على مواقع التسليم وحالة الطرق الحالية، مع مراقبة حركة الطائرات القريبة في الوقت نفسه لتجنب مخاطر الاصطدام. كما تُعدّ مفيدة للغاية في تحديد مجال العمليات الجوي بدقة لتجنب التداخل بين طائرات الفرق المختلفة، وضمان سلامة وتنظيم الأنشطة منخفضة الارتفاع عند نقطة البداية، وبالتالي تُعدّ شرطًا أساسيًا للتنمية الآمنة لاقتصاد الطيران منخفض الارتفاع.


    تُعدّ محطات الشحن عنصرًا أساسيًا في الجهود المبذولة للتغلب على مشكلة متانة الطائرات منخفضة الارتفاع ومنع وقوع مخاطر السلامة، وهي مسؤولة بشكل مباشر عن كفاءة وسلامة الأنشطة منخفضة الارتفاع. في الواقع، تعمل أحدث الطائرات منخفضة الارتفاع (وخاصةً الطائرات بدون طيار) بشكل أساسي بالبطاريات، مما يحدّ في الواقع من قدرتها على التحمل. إذا لم يُتاح إمداد الطاقة في الوقت المناسب، فلن يقتصر الأمر على الحد من نطاق التشغيل والكفاءة فحسب، بل قد يُصبح أيضًا سببًا لمخاطر السلامة، مثل التوقف المفاجئ للمعدات في الجو، وستكون الحوادث الناتجة عن ذلك خارجة عن السيطرة.


    تراعي محطات الشحن نماذج التصميم المختلفة لسيناريوهات الأنشطة المختلفة على ارتفاعات مختلفة. في مجال توصيل الطائرات بدون طيار في المناطق الحضرية: تُركّب محطات الشحن بالقرب من نقاط التوصيل المحلية ومراكز الخدمات اللوجستية في المناطق التجارية، وذلك لإنشاء نظام سلس للتوصيل والشحن وإعادة التوصيل. على سبيل المثال، تنشر بعض شركات الخدمات اللوجستية محطات شحن ذكية تستخدم أذرعًا آلية لاستبدال بطاريات الطائرات بدون طيار أو توفير شحن سريع، حيث لا تستغرق عملية الشحن الواحدة سوى بضع دقائق، مما يُحسّن بشكل كبير من وتيرة وكفاءة التوصيل.


    من خلال المسح الجوي في المناطق النائية: يمكن للموظفين حمل محطات الشحن المتنقلة معهم إلى موقع التشغيل لتوفير الطاقة المستمرة للطائرات المسيرة خلال عمليات المسح طويلة المدى. بهذه الطريقة، يُمنع انقطاع عمليات المسح بسبب ضعف قدرة تحمل الطائرة المسيرة، وكذلك توقف المعدات عن العمل، مما يضمن سيرًا سلسًا ومستقرًا للأنشطة منخفضة الارتفاع، وفي الوقت نفسه يوفر دعمًا للطاقة لضمان التشغيل الآمن والفعال لاقتصاد المناطق منخفضة الارتفاع.


    منصات الهبوط: الدعم الأساسي دي دي اتش لربط سلس للأنشطة ذات الارتفاع المنخفض

    منصات الهبوط هي البنى التحتية الأساسية التي تضمن سلامة مراحل إقلاع وهبوط الطائرات منخفضة الارتفاع، وترابط عمليات التشغيل، باعتبارها الناقلات الرئيسية لإقلاع وهبوط الطائرات منخفضة الارتفاع. تعتمد سلامة وكفاءة هذه الأنشطة منخفضة الارتفاع بشكل مباشر على تصميم وتخطيط منصات الهبوط. تختلف متطلبات منصات الهبوط باختلاف الأنشطة منخفضة الارتفاع، مما يتطلب دعمًا مُستهدفًا:

    • في حالات توصيل الطائرات المسيرة، ينبغي تزويدها بخاصية تحديد المواقع بدقة (مثل نظام تحديد المواقع العالمي (نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)) والتعرف البصري) لضمان هبوطها في المساحات الضيقة، مثل أسطح المباني وشرفات مراكز التسوق، حيث يمكن التعرف عليها بصريًا. وفي الوقت نفسه، ينبغي تجهيزها بمرافق لاستلام الشحنات وتخزينها مؤقتًا، ليسهل على الموظفين استلام الطرود في الوقت المناسب، والتواصل مع عمليات التوصيل اللاحقة.

    • في حالة المسح الجوي: يجب أن تكون المنصات ذات سطح أرضي أملس وخالية من أي عوائق (مثل الأشجار وخطوط الجهد العالي) لتوفير مساحة كافية للطائرة للإقلاع والهبوط الآمن. علاوة على ذلك، قد تتضمن بعض المنصات أيضًا وظيفة نقل البيانات لدعم تحميل الطائرات بدون طيار للبيانات بسرعة بعد الهبوط، مما يُحسّن كفاءة التشغيل.


    علاوة على ذلك، فإن عقلانية تصميم منصة الهبوط لها أهمية قصوى:

    داخل مناطق المدينة: يجب أن يكون توزيعها على أساس الكثافة السكانية وطلب التسليم بحيث يتم القضاء على خطر الاصطدامات التي تسببها ازدحام الإقلاع/الهبوط؛


    في مناطق المسح الميداني: يجب فحص موقع الموقع مسبقًا للتأكد من أن المنصات ستكون قادرة على تغطية المنطقة الرئيسية للعملية، وبالتالي سيتم تقليل المخاطر المتعلقة بالسلامة والوقت الذي يجب التضحية به بسبب المسار الذي يتعين على الطائرة اتباعه عند الذهاب والإياب من الإقلاع / الهبوط. 


    يمكن ربط الروابط المختلفة للأنشطة المنخفضة الارتفاع بسلاسة من خلال الدعم الشامل للإقلاع والهبوط، وهو الدعم الأساسي للتنمية الآمنة للاقتصاد المنخفض الارتفاع.


    الأسئلة الشائعة

    1. متى وأين سيقام المعرض؟

    من المقرر أن يقام المعرض في الفترة من 13 إلى 15 مايو 2026، في القاعة C، بمركز شيامن الدولي للمؤتمرات والمعارض (إكس آي سي إي سي)، شيامن، الصين.

    2. ما هو حجم المعرض؟

    يمتد الحدث على مساحة 40,000 متر مربع، ويشارك فيه أكثر من 350 شركة. ومن المتوقع أن يجذب أكثر من 30,000 زائر متخصص من جميع أنحاء العالم.

    3. ما هي الأنشطة المشمولة؟

    وسيكون هناك أكثر من 80 منتدى وفعالية مهنية تستكشف موضوعات مثل التنقل الذكي، والتواصل في النقل، والسلامة، والتنمية المستدامة.

    4. كم عدد البلدان والمناطق المشاركة؟

    سيحضر المؤتمر مشاركون من أكثر من 80 دولة ومنطقة، مما يجعله قمة عالمية للابتكار في مجال النقل الذكي.

    5. هل هناك فرص للتعاون؟

    بالطبع. مع أكثر من ألف شريك عالمي، يُزخر المعرض بفرص التعاون في مجالات الأعمال والتبادل التكنولوجي والاستثمار.

    6. من يمكنني الاتصال به للحصول على التفاصيل؟

    لمزيد من المعلومات، يمكنكم التواصل مع اللجنة المنظمة عبر قسم اتصل بنا على الموقع الرسمي.

      سجل لتلقي الإشعارات

      العارضون
      جمهور
      وسائط
      منطقة معرض النقل المستقبلي
      منطقة عرض معدات القيادة الذاتية والأنظمة المتصلة الذكية
      منطقة معرض النقل الذكي الحضري
      منطقة عرض النقل المتكامل ثلاثي الأبعاد - رقمنة البنية التحتية للطرق السريعة
      منطقة عرض النقل ثلاثي الأبعاد المتكامل - النقل بالسكك الحديدية الذكي
      منطقة عرض النقل ثلاثي الأبعاد المتكامل - النقل المائي الذكي
      منطقة عرض النقل ثلاثي الأبعاد المتكامل - النقل الجوي الذكي
      يوافق