يشهد سوق المركبات الذكية المتصلة تطوراً سريعاً مع نمو متزايد في النشر والتكامل المنهجي. ويُعدّ إطار عمل أمن V2X (التواصل بين المركبات وكل شيء) حجر الزاوية في هذا التحول، مدعوماً بالتعاون المتكامل بين المركبات والطرق والحوسبة السحابية، ومُغذّى بتدفق مستمر من الابتكارات في المحطات الذكية داخل المركبات. وبفضل الاستفادة من هذه الوظائف، إلى جانب تقنية الإنذار المبكر الذكية المتطورة، يُحدث هذا المزيج تغييراً جذرياً في مفاهيم السلامة المرورية، وإدارة الطرق، وخدمات التنقل الذكية في المدن والبيئات الصناعية.
يشتمل إطار التعاون المتكامل بين المركبات والطرق والحوسبة السحابية على نظام يعتمد على الإدراك الهولوغرافي متعدد المصادر بالإضافة إلى بروتوكولات اتصال V2X موحدة. وتُدمج وحدات جانب الطريق (وحدات الأسهم المقيدة) وكاميرات عالية الدقة ورادار الموجات المليمترية والحوسبة الطرفية لتوفير رؤية شاملة لحركة المرور وحالة الطريق وأي حوادث طارئة. وباستخدام شبكة الجيل الخامس (5G) التي توفر موثوقية عالية وتأخيرًا ضئيلاً، تتبادل المركبات وجانب الطريق ومنصة الحوسبة السحابية البيانات بشكل آمن، مما يُرسي أساسًا قويًا وآمنًا لعمليات إطار أمان V2X (التواصل بين المركبات وكل شيء).
يُعدّ ابتكار المحطات الذكية داخل المركبة عاملاً رئيسياً في تعزيز القيادة الآمنة والمتصلة ذات الأداء العالي. توفر وحدات الاتصال داخل المركبة من الجيل التالي جهازاً واحداً قادراً على إجراء اتصالات V2N وV2V وV2I وV2P بفضل دمج تطبيقات الاتصالات وتحديد المواقع والسلامة. إضافةً إلى ذلك، تُحسّن هذه المحطات الذكية بشكل كبير من إدراك السائق للوضع المحيط وسرعة استجابته، مما يسمح للمركبة بتوقع المخاطر وتجنبها ذاتياً، وذلك من خلال إرسال تنبيهات المخاطر وتعليمات التحكم المروري ورسائل السلامة مباشرةً إلى مقصورة القيادة عبر الصوت والشاشة.
يرتكز نظام التحكم السحابي الذكي على مبدأ التعاون المتكامل بين المركبات والطرق والحوسبة السحابية، حيث يجمع بين أنظمة المراقبة بالفيديو، وأجهزة استشعار تدفق حركة المرور، ومشاريع التحكم بالإشارات المرورية في نظام إدارة واحد. إلى جانب توفير معلومات مرورية شاملة ومباشرة، يجمع النظام بيانات استشعارية من المركبات المتصلة والذاتية القيادة كمدخلات لوظائف التنبؤ والتخطيط. وبفضل دمج تحليل اتجاهات البيانات السابقة مع رصد الأحداث الآنية، تُعزز هذه الأداة إدارة حركة المرور، ورقمنة البنية التحتية، واتخاذ القرارات القائمة على البيانات لهيئات النقل.
يُعدّ تأثير إطار عمل أمن المركبات المتصلة بكل شيء (V2X) على سوق مراقبة سلامة المركبات الثقيلة أحد أبرز الأمثلة على تطبيقه. فمن خلال الربط بين قواعد بيانات المركبات الوطنية المتعددة واستخدام خوارزميات البيانات الضخمة المتطورة، تُحدد المنصة مسارات الشحن وأنماط القيادة التي تُشكل أكبر المخاطر على السلامة. وبإرسال رسائل التحذير مباشرةً إلى جهاز السائق الذكي داخل المركبة، أثبت التفاعل الفوري بين الأجهزة والبرامج فعاليته القصوى في الحد من حوادث المرور، وبالتالي تقليل احتمالية تعريض سلامة تشغيل مركبات الشحن للخطر بشكل كبير.
علاوة على ذلك، تُحرز تقنية الإنذار المبكر الذكية تقدماً ملحوظاً في مختلف حالات السلامة. فعلى سبيل المثال، لتحديد ما إذا كان السائق نعساناً أو مشتتاً أو يقود بتهور، يدمج نظام مراقبة حالة السائق معلومات من تعابير الوجه والإشارات الفسيولوجية وسلوك المركبة وأنماطها. كما يجمع نظام كشف النقاط العمياء في المركبات الكبيرة بين الاستشعار البصري والتصوير متعدد الزوايا لتحديد مناطق الخطر وإصدار التنبيهات أو تفعيل المكابح أو التدخل في الوقت المناسب. وفي تقاطعات الطرق المزدحمة في المدن، تُعالج حلول التحذير من التصادم القائمة على تقنية الاتصال بين المركبات (V2V) مشكلة حجب الرؤية بفعالية من خلال تبادل بيانات حالة المركبة في الوقت الفعلي، مما يُولّد مستويات مختلفة من التحذيرات، وبالتالي تجنب حوادث التصادم في حركة المرور المستقيمة والمتقاطعة.
بالإضافة إلى الذكاء القائم على المركبات، يُعد نظام شبكة الطرق المتكامل هو ما يرتقي بالتعاون المتكامل بين المركبات والطرق والحوسبة السحابية إلى مستوى جديد. فمن خلال بنية متعددة الطبقات تشمل البنية التحتية وخدمات البرمجيات الوسيطة ومنصات التطبيقات، يُسهّل النظام الإدراك الشامل، وتحليل حالة المرور، والتقييم الشامل للسلامة. وتتشارك الحوسبة الطرفية والذكاء السحابي مسؤولية الاستجابة الفورية، وتحسين إشارات المرور، ومراقبة الازدحام، وتقييم مخاطر السلامة، وبالتالي، يتم الحفاظ على سلامة التشغيل لإطار عمل أمن V2X (التواصل بين المركبات وكل شيء) بشكل كامل.
باختصار، يكمن سرّ قدرة حلول المركبات المتصلة الذكية على تحويل أنظمة النقل من إدارة رد الفعل إلى الوقاية الاستباقية من المخاطر في دمج إطار عمل أمن المركبات المتصلة (V2X)، وابتكارات المحطات الذكية داخل المركبات، والتعاون المتكامل بين المركبات والطرق والحوسبة السحابية، وتقنية الإنذار المبكر الذكية. وتُشكّل هذه التقنيات الناضجة والموثوقة والقابلة للتطوير خارطة طريق قائمة على الأدلة لمستقبل يتميز بتنقل أكثر أمانًا، وبنية تحتية أكثر ذكاءً، وتطوير مستدام للنقل الذكي في إطار عمل CITSE.
الأسئلة الشائعة
1. أين ومتى سيُقام المعرض؟
سيقام الحدث في الفترة من 13 إلى 15 مايو 2026. وسيكون مكان الحدث في مركز شيامن الدولي للمؤتمرات والمعارض (XICEC)، شيامن، الصين، وتحديداً في القاعة C.
2. ما هو حجم المعرض؟
سيُقام الحدث على مساحة تقارب 40,000 متر مربع، وسيضم 350 شركة. كما يطمح الحدث إلى استقطاب ما لا يقل عن 30,000 زائر متخصص من مختلف أنحاء العالم.
3. ما هي أنواع الرياضات الموجودة؟
تستعد اللجنة المنظمة لتنظيم أكثر من ثمانين جلسة نقاشية وفعالية تضم نخبة من الخبراء. كما ستناقش هذه الجلسات مواضيع متنوعة كالتنقل الذكي، والاتصالات في قطاع النقل، والسلامة، والتنمية المستدامة.
4. كم عدد الدول والمناطق الموجودة؟
يمكن أن يكون النقل الذكي بمثابة قمة عالمية تتم دعوة ممثلين عن أكثر من ثمانين دولة ومنطقة مختلفة إليها.
5. توجد إمكانيات للتعاون، أليس كذلك؟
لا يمكننا أن نتفق أكثر من ذلك! هذا الحدث، الذي يضم أكثر من 1000 شريك عالمي، هو نقطة ممتازة حيث يمكن أن يحدث التعاون التجاري والتبادل التكنولوجي واستكشاف الاستثمار.
6. مع من يمكنني التحدث للحصول على المعلومات؟
لنفترض أنك ترغب في الحصول على المزيد من المعلومات. في هذه الحالة، يمكنك التواصل مع اللجنة المنظمة عبر قسم "اتصل بنا" على الموقع الإلكتروني الرسمي.
